新能源汽车零部件修建准入新门槛

　　近年来，，，，，
，全球汽车工业从古板燃油车向新能源车生长的趋势已日渐清晰。。相较于美欧等国家地区，，，，，
，我国在古板汽车领域起步较晚，，，，，
，但在新能源汽车领域位于第一梯队。。新能源汽车时代到来，，，，，
，突破了古板的汽车工业供应链系统，，，，，
，为我国汽车零部件生长提供了“换道超车”的机缘。。

　　“换道超车” 国产汽车零部件迎新机缘

　　汽车零部件行业对汽车工业的依存度较高，，，，，
，汽车工业的生长水平决议了汽车零部件市场的生长偏向、模式和需求。。

　　中国汽车协会的数据显示，，，，，
，2021年我国新能源汽车产量为354.49万辆，，，，，
，销量为352.05万辆，，，，，
，同比划分增添159.48%和157.48%。。随着新能源汽车渗透率的提升，，，，，
，新能源汽车零部件产品在汽车零部件市场中的占比也将进一步提升，，，，，
，在新能源配套产品领域能够占有先发优势的零部件企业将会获得更大的生长空间，，，，，
，因此汽车零部件企业泛起向新能源化生长的趋势。。作为新能源汽车领域第一梯队的我国，，，，，
，迎来汽车零部件工业“换道超车”机缘。。

　　古板燃油车的供应链系统层层外包，，，，，
，形成“整车厂-一级供应商（Tier1）-二级供应商（Tier2）-三级供应商（Tier3）”的金字塔式供货结构。。但随着新能源汽车时代的到来，，，，，
，古板国际Tier1巨头形成的森严壁垒逐步瓦解。。新能源车企往往倾向于接纳更为扁平无邪的供应链系统，，，，，
，以更快的产品迭代节奏顺应市场转变。。详细来说，，，，，
，现在的Tier2或者Tier3供应商可以越过Tier1直接供应给整车厂。。

　　东莞证券剖析师黄秀瑜以为，，，，，
，海内自主品牌汽车崛起，，，，，
，对零部件手艺的掌握是整车工业久远生长的基本，，，，，
，整车厂零部件采购逐步国产化。。

　　与入口零部件相比，，，，，
，国产零部件具有显着的本钱优势，，，，，
，随着整车厂逐渐加大本钱管控力度，，，，，
，国产汽车零部件的竞争力正在逐渐上升，，，，，
，因此给拥有自主知识产权、自主开发能力的零部件企业带来更为辽阔的市场空间。。

　　现在，，，，，
，我国汽车工业已形生长三角、珠三角、京津冀、成渝、东北等地区汽车和零部件工业集群。。海内汽车零部件供应商正加速结构新能源汽车工业链，，，，，
，逐步修建本土供应链优势。。

　　壁垒仍存 “多方相助+并购整合”成突破口

　　虽然汽车零部件工业市场潜力重大，，，，，
，但汽车零部件的性能和质量直接关系到整车的质量和清静，，，，，
，因此整车厂关于供应商的选择很是审慎，，，，，
，普遍实验及格供应商准入机制，，，，，
，建设了完善且很是严酷的认证系统。。这对海内汽车零部件供应商来说，，，，，
，准入门槛仍然较高。。

　　广东一家汽车零部件企业相关认真人告诉记者：“由于汽车清静性要求极高，，，，，
，车企不会容易替换供应商。。纵然替换，，，，，
，对接纳一个新的零部件供应商也需要漫长周期。。由于我们需要凭证车企要求走完产品开发等等一系列流程，，，，，
，等进入批量供货阶段，，，，，
，几年时间就已经已往了。。”

　　据悉，，，，，
，汽车零部件供应商首先需要通过自力第三方的IATF16949：2016质量治理系统认证，，，，，
，然后接受车企全方位严酷审核，，，，，
，在研发能力、采购治理、生产工艺、质量控制等方面抵达车企的标准要求，，，，，
，才华成为其及格供应商。。大宗的资金、人力和时间本钱以及试错本钱一定水平上制约了我国汽车零部件企业生长。。

　　因此，，，，，
，零部件企业在增强自身产品研发投入生产的同时，，，，，
，也在起劲追求相助。。普华有策《2022-2028年汽车零部件行业深度调研及投资远景展望报告》指出，，，，，
，我国汽车零部件企业在一直科技立异，，，，，
，提升自身研发能力，，，，，
，通过自主研发和与整车厂配套开发的模式，，，，，
，在众多汽车要害零部件领域突破了跨国企业垄断的名堂，，，，，
，汽车零部件设计、研发、生产能力均取得了长足的前进，，，，，
，逐步获得认可。。

　　现在，，，，，
，上汽公共已经和日本瑞萨配合建设汽车电子联合实验室，，，，，
，相助研发汽车零部件；；江淮汽车与华为相助开展智能汽车解决计划、企业信息化、智慧园区、智能工厂等领域的研究。。有的零部件企业则选择与IT企业相助，，，，，
，如伟世通与腾讯相助开发自动驾驶手艺以及数字化AI座舱解决计划。。“多方相助、配合研发”模式将成为推动我国汽车零部件工业生长的主要趋势。。

　　别的，，，，，
，并购整合也成为汽车零部件企业进入新市场领域、形陋习模效应、钻营转型生长的主要途径。。海内汽车零部件企业通过投资建厂、并购、合资等方法加速在海内外战略结构。。

　　前瞻工业研究院相关报告指出，，，，，
，据不完全统计，，，，，
，2019年我国汽车零部件企业完成了21宗投资并购类的案例，，，，，
，其中古板汽车相关产品的投资并购案例有7宗，，，，，
，新能源汽车及智能网联汽车零部件产品投资并购案例有14宗。。从古板汽车零部件领域的投资并购案例来看，，，，，
，主要涉及焦点零部件系统相关产品、轮胎、车身附件等方面。。重新能源及智能网联汽车零部件领域投资并购来看，，，，，
，主要涉及动力电池、无人驾驶、智能平台等方面。。

　　政策加持 本土供应链加速构建

　　由于每辆汽车需要的汽车零部件抵达1万个左右，，，，，
，而这些零部件又涉及差别的行业和领域，，，，，
，在手艺标准、生产方法等方面保存较大的差别。。现在，，，，，
，国家关于汽车零部件制造业相关的政策主要漫衍于汽车工业的相关国家政策当中。。

　　汽车零部件作为汽车工业生长的基。。，，，，
，是国家恒久重点支持生长的工业。。我国已出台一系列勉励汽车零部件生长的政策步伐。。《汽车工业中恒久生长妄想》指出，，，，，
，突破车用传感器、车载芯片等先进汽车电子以及轻量化新质料、高端制造装备等工业链短板，，，，，
，培育具有国际竞争力的零部件供应商，，，，，
，形成从零部件到整车的完整工业系统。。

　　《内燃机工业高质量生长妄想（2021-2035）》提出，，，，，
，以倾覆性立异燃烧手艺为目的，，，，，
，开发新一代内燃机高效清洁燃烧手艺；；突破要害零部件手艺，，，，，
，开发智能燃料喷射系统、高效增压和电动增压及要害传感器；；开发新结构、新质料和新工艺，，，，，
，实现内燃机高强度、高效率、低噪音和轻量化。。

　　以汽车大省广东为例，，，，，
，日前广东推出《广东省汽车零部件工业“强链工程”实验计划》，，，，，
，尤其针对智能网联汽车等要害零部件和焦点手艺开启加速攻关。。预计到2025年，，，，，
，广东省汽车产量突破430万辆，，，，，
，实现汽车制造业营业收入超1.25万亿元，，，，，
，零部件制造业营业收入超5900亿元。。

　　基于此目的，，，，，
，广东省工业和信息化厅副厅长吴东文先容，，，，，
，广东省将从动力总成、底盘系统、智能网联、车身系统、工业软件、仓储物流等专业领域工业生长六大概害环节入手，，，，，
，建设清静可控的要害零部件工业链配套系统。。

　　业内人士以为，，，，，
，未来在政策支持下，，，，，
，我国汽车零部件企业将逐步提高手艺水平与立异能力，，，，，
，掌握要害零部件焦点手艺。。在自主品牌整车企业的生长发动下，，，，，
，海内零部件企业市场份额将逐步扩大。。